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TPM風(fēng)險維修的應(yīng)用與開展

來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時間:2017-10-08 丨 瀏覽次數(shù):

  風(fēng)險維修(RiskBasedMaintenance,簡稱RBM)是基于風(fēng)險分析和評價而制訂維修策略的方法。風(fēng)險維修也是以設(shè)備或部件處理的風(fēng)險為評判基礎(chǔ)的維修策略管理模式。
  
  風(fēng)險=后果×概率
  
  所謂后果是指健康、安全與環(huán)境的危害,設(shè)備、材料的損失以及影響生產(chǎn)和服務(wù)損失。
  
  風(fēng)險分析要回答三個問題:
  
  什么地方可能出現(xiàn)問題?即故障的定位、描述以及原因分析;
  
  有多大可能出現(xiàn)問題?即故障出現(xiàn)的概率;
  
  故障會造成什么后果?即故障造成的有形和無形影響、危害。
 
風(fēng)險維修的應(yīng)用
風(fēng)險維修的應(yīng)用
  
 ?。?)風(fēng)險維修要考慮的維修成本
  
  風(fēng)險維修在制訂維修策略要綜合考慮各類維修成本和故障后果成本。
  
  1)直接成本
  
  包括日常維護(hù)成本(CBS)、預(yù)測與預(yù)防維修成本(CPM)以及糾正性即改善維修成本(CCM)。
  
  2)間接成本(CINDIRECT)
  
  包括組織、管理、后勤支持成本。
  
  3)故障后果成本(CRISKES)
  
  包括健康、環(huán)境與安全成本,生產(chǎn)、服務(wù)的延誤成本,設(shè)備、材料損壞成本以及信譽(yù)損失成本。
  
  風(fēng)險維修旨在這些成本的綜合之中尋求最小值來確定維修策略。
  
 ?。?)風(fēng)險維修應(yīng)用的無損檢測手段
  
  目前,風(fēng)險維修的檢查應(yīng)用在靜態(tài)設(shè)備上,主要為管道、容器和結(jié)構(gòu)件等等。應(yīng)用的無損檢測手段主要有:
  
  磁粉探傷
  
  超聲波試驗
  
  X射線試驗
  
  渦流試驗
  
  風(fēng)險維修在檢測方面的主要成果為檢測方法的優(yōu)化,檢測周期的優(yōu)化,檢測成本的降低以及檢測可靠性和效率的提高。風(fēng)險維修的檢測應(yīng)用在保護(hù)儀器上,主要為報警裝置、誤差檢測儀器等等。主要檢測的故障是根據(jù)實際需要而確定的。檢測的方法是功能試驗,取得的成果為檢測周期的優(yōu)化、降低成本,可靠性和效率的提高等等。風(fēng)險維修的檢測應(yīng)用在運(yùn)動設(shè)備上,主要為轉(zhuǎn)動設(shè)備、過程儀表、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)等等。可檢測的明顯癥狀為振動、磨損、滴漏等等。主要檢測方法為RCM(可靠性為中心的維修)分析、風(fēng)險分析、成本-效益分析等等。主要成果為潛在風(fēng)險排序和維修效益水平分析,維修程序優(yōu)化等等。
  
 ?。?)風(fēng)險維修的開展
  
  風(fēng)險維修的主要效益和特長表現(xiàn)在:
  
  1)每個設(shè)備都可以辨識其風(fēng)險優(yōu)先序;
  
  2)減少工藝和需求的保守性;
  
  3)使維修和降低風(fēng)險的目標(biāo)一致;
  
  4)降低設(shè)備壽命周期費(fèi)用:減少設(shè)備事故和故障,減少不必要的檢查。
  
  TPM咨詢公司從另一個角度講,風(fēng)險維修實際延長了設(shè)備的壽命周期。
  
  挪威、英國和荷蘭實驗應(yīng)用基于風(fēng)險的檢查(RiskBasedInspection--RBI)方法,取得顯著成果。其原理是對安全致命部件實施定量風(fēng)險評估和操作危險性研究。除了安全關(guān)鍵部件,對那些故障影響可用性或造成停機(jī)損失的部件也加以關(guān)注。由于這些"問題"部件畢竟屬于少數(shù),大多數(shù)部件只具有低危害度,這樣就使檢查維修費(fèi)用大大節(jié)省。RBI方法首先要確定系統(tǒng)和部件危害度,然后對照歷史記錄分析設(shè)備實際狀況,最后要優(yōu)化檢查和維修策略。圖1-12給出風(fēng)險檢查頻率的優(yōu)化邏輯過程。
  
  挪威StureAgelsen給出了風(fēng)險為基礎(chǔ)的檢查與維修RIMAP工作流程,RIMAP對風(fēng)險、POF(故障概率)、COF(故障后果)提出控制風(fēng)險措施的領(lǐng)結(jié)模型。
  
  因為風(fēng)險維修是由故障概率與故障后果相乘而得,而故障概率對應(yīng)的是故障原因樹,故障后果對應(yīng)的是后果樹,原因與后果的連接點(diǎn)是事件。RBM就是根據(jù)故障概率和后果的大小來決定維修策略。RBM的目標(biāo)就是讓風(fēng)險最小化。


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